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華為東風攜手共拓智慧交通大市場
來源:經濟參考報  作者:班娟娟 2019-04-11 10:44:41
在經濟全球化、信息化的大格局下,在“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念的引領下,中國正在經歷一場深刻變革。不斷提速的智慧城市建設成為這場變革的一個縮影。

每天上下班,一輛無人駕駛微公交會按照預約時間準時在樓下等你;大型物流園區,無人駕駛貨車穿梭其間,機器人正在對貨物進行自動識別、分揀和調度;在看不見的“云端”,一個智慧的交通云平臺正在實時采集信息、發出指令,確保一切秩序井然;在虛擬試車場,只需輸入技術參數,就可對車輛進行各類自動駕駛場景的測試……不遠的將來,這些看似遙遠的想象,都將得以實現。

記者獲悉,在智慧城市建設步伐加快的同時,以5G、AI、云端技術、大數據等技術形成的智慧交通體系也將加速成型。相關研究報告顯示,到2024年,全球智能交通市場的市場價值將從目前的410多億美元增長到1300多億美元,中國將呈上升態勢。地方政府和相關企業正加強合作共拓智慧交通大市場。

近日,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)、湖北省襄陽市人民政府、華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)在襄陽正式簽署“智行隆中”項目戰略合作框架協議。致力于把襄陽打造成為國家智能網聯汽車示范區、智慧出行和智慧物流創新試驗區和智慧交通標桿城市。

智慧城市建設開啟智慧交通大市場

當前,在經濟全球化、信息化的大格局下,在“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念的引領下,中國正在經歷一場深刻變革。不斷提速的智慧城市建設成為這場變革的一個縮影。

前瞻產業研究院發布的《智慧城市建設行業發展趨勢與投資決策支持報告》顯示,全國100%的副省級城市、89%的地級以上城市、49%的縣級城市已經開展智慧城市建設,累計參與的地市級城市數量達到300余個,規劃投資達到3萬億元,建設投資達到6000億元。

智慧交通體系正在成為智慧城市的風向標。2017年,國務院印發《新一代人工智能發展規劃》,明確提出研究建設營運車輛自動駕駛與車路協同的技術體系,研發交通信息綜合大數據應用平臺,檢車智能交通監控、管理和服務系統。

交通運輸部公路科學研究院研究員張紀升表示,近十年,中國智能交通市場穩定增長,2013年為720.9億元,2017年為1413.81億元,2018年預計超過1600億元。

不少政府和企業都在加快智慧交通市場的布局。東風公司、湖北省襄陽市人民政府和華為的強強聯手就是一例。據介紹,此次合作將充分發揮東風公司在汽車研發、制造、檢測、出行等領域的雄厚實力,華為在云計算大數據物聯網、5G、AI等方面的技術優勢和華中大區云數據中心資源優勢,以及襄陽市獨特的區位優勢和產業特點,共同把襄陽打造成為國家智能網聯汽車示范區、智慧出行和智慧物流創新試驗區和智慧交通標桿城市。

四大工程引領城市智慧交通新生態

東風公司、襄陽市、華為正式啟動的“智行隆中”項目,旨在打造宜居的城市智慧交通新生態。而不斷變革的汽車產品,優越的交通區位優勢,以及大數據物聯網、AI等核心技術的強強聯合成為三方合作的最大亮點。

業內人士指出,在汽車行業,“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)趨勢帶來了汽車產品和技術的變革,出行形態正在被重構;順應產業變革和科技浪潮,襄陽以建設“一極兩中心”為契機,正在加快城市智慧交通布局;基于5G、AI、云端技術、大數據等形成的智慧交通體系,為智慧城市建設提供了技術支撐。

據介紹,未來,三方將共同推進“智行隆中”項目分階段實施,打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺等四個工程,從產業智慧到城市智慧,構建一個萬物互聯的智能世界。

智慧汽車谷方面,將依托現有的汽車生產制造優勢,檢驗檢測優勢和服務配套優勢,依次建成智能網聯汽車數字化試車場、虛擬仿真試車場和自動駕駛示范區、建立封閉半封閉和開放道路測試區,建設智能網聯小鎮,助推汽車生態產業鏈協調發展,最終實現集研發、生產、測試、體驗、應用配套于一體的智慧汽車生態圈,聚集形成國內首個智慧汽車谷。

智慧出行方面,依托東風出行平臺,將實現智能網聯汽車商業化示范運營。車輛將搭載華為自主研發的新一代通訊模塊。打造城市級5G及V2X車路協同基礎設施,構建智慧交通神經網絡。提供公交、出租、網約、分時租賃一站式出行服務;構建智慧充電、智慧停車、智慧救援出行生態圈,整合鐵路客運、公路客運、民航、貨運等資源,實現多式聯運“一次支付”,打造國內領先的一站式多元化出行平臺。

智慧物流方面,將依托智能網聯和自動駕駛技術,從物流全價值鏈的可視可查到智能倉儲,實現物流精細化管理,提升利用效率,并利用平臺數據的分析能力實現在途車輛的動態規劃最終實現全價值鏈定制化、高效化、無人化的運營布局,以商業模式創新打造襄陽城市智慧物流生態圈。

智慧交通云方面,將以襄陽云國際T3+標準的基礎設施為基礎,云上賦能AI+EI,不斷提升SaaS服務能力,支撐智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流完美落地,并帶動產業、民生、政務“智能+”轉型。

有望成智慧城市政企合作新典范

業內認為,未來的城市,聯接無處不在,智能無所不及。東風公司、襄陽市、華為三方將在深化合作的基礎上,發揮互補優勢,把“智行隆中”項目打造成政企合作可復制推廣的典范。

作為擁有30多年汽車產業發展史的漢江流域中心城市,襄陽是東風公司國內重要的整車生產基地、核心零部件生產基地、試驗檢測基地,同時也是華為華中地區數據中心所在地。當前,襄陽在政策法規、汽車產業、交通設施、通訊環境、能源配套、數據互聯等方面不斷發力,助力智慧城市落地。

而智慧交通城市的構建,離不開智慧交通體系,也離不開智慧出行載體。在發布會當天,現場展出了由東風公司自主研發的用于共享出行的東風風神全新一代AX7、東風風神E70,以及東風自動駕駛物流車等多款智能網聯汽車產品。其中,首度亮相的全新Sharing-VAN移動出行服務平臺圈粉無數,車內既沒有駕駛座,也沒有方向盤、油門和剎車,可供6人同時乘坐,也可用于智慧物流、移動零售等應用場景。

據了解,這款移動出行服務平臺集LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動汽車、分時租賃、公共出行服務等最新技術成果于一身,旨在探索下一代公共出行服務新模式。未來,在越來越多的交通接駁區、風景園林區、科技產業園、郊外住宅區,都可能會出現它的身影。

東風公司相關負責人表示,通過本次戰略合作,東風公司將充分發揮自身在智慧汽車、智慧出行、檢驗檢測方面的優勢,以及30年來在襄陽的產業積淀,為城市智慧交通賦能。同時,項目的加快落地,也將助力東風公司加速實現“三個領先、一個率先”戰略目標。

此外,對于華為而言,將從車端(車載通信、車載計算)、路端(5G及C-V2X車路協同)、云端(華為襄陽云數據中心)等方面與襄陽和東風公司展開深度合作,助力打造城市交通的神經網絡和智慧大腦,為華為探索智慧城市解決方案提供更多鮮活的樣本。襄陽市則將通過加強項目服務、規劃引領、產業集聚等舉措,推動“智行隆中”項目早落地、早見效,從而加快打造智慧城市樣本。

編輯:田苗
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